Работа посвящена комплексному анализу геологического строения сложнопостроенной залежи нефти, расположенной в юго-восточной части Паннонского бассейна. В основе представлений о формировании ловушек углеводородов лежит связь с глубинными процессами нефтегазообразования и механизмами, сопровождающимися образованием трещин, разломов, локальных положительных структур в интервале от фундамента до верхней части осадочного чехла. Показано значение глубинных разломов в фундаменте при формировании структур осадочного чехла. Результатом таких процессов является широкий диапазон нефтегазоносности открытых залежей и месторождений Паннонского бассейна. При изучении специфики тектонических движений и особенностей гравитационных отложений (конглобрекчий) разработан тектоноседиментационный подход, который позволяет снизить ряд методологических сложностей при создании геологических моделей и концепций. Даны рекомендации по доизучению смежных структур в целях обнаружения залежей углеводородов на склонах при выступах кристаллического фундамента. Характерными чертами геологического строения являются локальные размеры выявленных залежей нефти и газа, малоразмерные очаги повышенной продуктивности и улучшенных фильтрационно-емкостных свойств пластовколлекторов. Подобные особенности неравномерного распределения участков различной продуктивности оказывают значительное влияние на успешность поиска и разведки, эффективность вовлечения и разработку залежей нефти и газа.

Формирование гидрогеологических условий глубоких нефтегазоносных горизонтов Среднего Приобья и Западно-Сибирского мегабассейна в целом, несмотря на большое количество накопленного фактического материала, до сих пор содержит множество вопросов и является предметом дискуссий. Это связано с многочисленными гидрогеодинамическими и гидрогеохимическими аномалиями, не имеющими однозначного объяснения. Особенностью гидрогеологических условий рассматриваемого района являются наличие инверсионной гидрогеохимической зональности в нижнемеловых и верхнеюрских отложениях, а также наличие маломинерализованных пластовых вод гидрокарбонатно-натриевого состава. Смена генетического типа вод, снижение минерализации, уменьшение содержания иона кальция и возрастание количества гидрокарбонат-иона в мезозойском гидрогеологическом бассейне связаны с преобразованием минерального и органического вещества в осадочных породах при их погружении, на элизионном этапе развития бассейна. Изучение генезиса гидрокарбонатно-натриевых маломинерализованных пластовых вод, залегающих на значительных глубинах, имеет важное практическое значение, так как выявлена связь между инверсией подземных вод и нефтеносностью, поэтому этот факт можно считать поисковым критерием нефтегазоносности.

Несмотря на сегодняшнее политическое и экономическое положение России, добыча полезных ископаемых на мелких нефтяных месторождениях остается актуальной. Рассмотрев в качестве примера одно из таких месторождений, мы провели геолого-промысловый анализ его разработки от ввода в эксплуатацию до остановки на консервацию и выявили причины низкой выработки запасов нефти и недостижения проектного коэффициента нефтеизвлечения. При этом месторождение Х имеет достаточные резервы извлекаемых запасов, и имеется в наличии транспортная инфраструктура, что показывает необходимость рассмотрения повторного запуска его в разработку. Для этого разработаны и предлагаются к внедрению геологотехнические мероприятия по повышению эффективности разработки месторождения. Мероприятия предусматривают реализацию в два этапа: первый — с минимальными затратами и второй — с более высокими затратами. На первом этапе при существующем пластовом давлении рекомендуется в основном провести форсированные отборы жидкости с увеличением депрессии на пласт. На втором этапе предлагаются мероприятия с более высокими затратами — это гидроразрыв пласта, бурение вторых стволов. В результате проведенного анализа разработаны мероприятия, позволяющие увеличить отбор от начальных извлекаемых запасов и поднять экономическую эффективность при повторном введении месторождения в разработку.

В работе приводится анализ строительства нефтяных скважин на месторождениях Талаканской группы Восточной Сибири. На основе геологического строения залежи и условий ее формирования обосновано низкое качество строительства нефтяных скважин, в частности, приведены осложнения, с которыми приходится сталкиваться в процессе проводки ствола скважины при бурении. На основе проведенного анализа выявлено, что применение традиционных моносолевых и соленасыщенных буровых растворов недостаточно эффективно для одновременного решения задач по вскрытию интервалов солевых отложений и качественному первичному вскрытию продуктивных пластов. На основании анализа литературных источников и опыта строительства в Восточной Сибири первых поисковых скважин обосновано использование промывочных жидкостей на углеводородной основе. В результате теоретических и лабораторных исследований предложены составы инвертно-эмульсионных растворов из углеводородов, доступных в условиях месторождения Восточной Сибири. Результаты исследований по определению влияния промывочных жидкостей на коллекторские свойства продуктивного пласта В10 Восточно-Алинского месторождения показали, что восстановление проницаемости керна после воздействия фильтратов раствора на углеводородной основе составило в среднем 90 %, что значительно превышает воздействие буровых растворов на водной основе, где коэффициент восстановления равен 23 %.

Проведен анализ типов буровых промывочных жидкостей, используемых для бурения интервалов залегания многолетнемерзлых горных пород, отмечена важность сохранения устойчивости ствола скважины, обеспечивающая номинальный диаметр скважины и повышающая качество крепления скважин тампонажным раствором. Рассмотрены основные технологии, применяемые на севере Западной Сибири, направленные на минимизацию процессов потери устойчивости стенок скважины вследствие нарушения температурного режима в скважине. Также проведен анализ углеводородных систем, в том числе зарубежный опыт, основанный на поисковом и разведочном бурении ледовых отложений Гренландии и Антарктиды. Отмечены перспективы применения синтетических жидкостей, моноэфиров и хладонов. Выделены сложности технологии и недостатки применяемых систем. Предложена новая технология криогенного бурения скважин, заключающаяся в использовании синтетических фторсодержащих агентов в качестве промывочной жидкости при отрицательных температурах. Дано описание предложенной промывочной жидкости и оценены перспективы использования технологии для предупреждения осложнений. Отдельно рассмотрен вопрос изготовления основного химического реагента с приведением обобщенной производственной цепочки его получения из исходного материала — плавикового шпата.

Перспективы развития Азово-Черноморского региона Российской Федерации связаны, прежде всего, с освоением глубоководной части Черного моря. В общем прогнозные ресурсы углеводородов оцениваются в объеме 1,5–2,4 трлн м3 в газовом эквиваленте. При разработке и проектировании конструкций морских стационарных платформ (МСП) для газового месторождения в Азовском море именно ледовые нагрузки являются основными и определяющими напряженное состояние всей стационарной платформы. Для уменьшения ледового воздействия льда на опорные стойки МСП в местах контакта предложено устанавливать специальные конструкции — конусные ледоразрушающие устройства. Проведено аналитическое исследование напряженного состояния ледоразрушающих устройств на основе общих положений теории упругости тонких пластинок. Получено выражение, определяющее условие прочности материала конусной обечайки. Для получения конкретных результатов расчетов напряженного состояния ледоразрушающего устройства использован аппарат программного комплекса «Ansys17.2». Усовершенствование опорной стойки МСП путем установки конусных конструкций, усиленных бетоном в зоне контакта, приводит к разрушению ледового поля от изгиба, а не от сжатия. При этом горизонтальное давление льда на опору снижается. Вследствие этого снижается уровень напряжений в элементах опорной стойки МСП. В модели, усиленной бетоном, за счет трехосного сжатия бетона напряжения уменьшились в 3,7 раза по сравнению с уровнем напряжений в аналогичных элементах базовой модели и в 1,7 раза по сравнению с моделью с металлическими ребрами жесткости. Деформации элементов в направлении силового ледового воздействия снизились с 4 см в базовой модели до 1 см в усиленной ребрами модели ледоразрушающего устройства, то есть в 4 раза, и до 0,2 см в модели усиленной бетоном, то есть в 20 раз. Применение композитной конструкции ведет к увеличению жесткости и прочности конструкции для защиты МСП от воздействия льда.

В статье рассматриваются инновационные технологии освоения и исследования нефтяных и газовых скважин струйными аппаратами в различных условиях залегания продуктивных пластов. Показаны результаты работ струйными аппаратами для интенсификации притоков на месторождениях Западной Сибири и дана оценка их эффективности по изменению продуктивности. Показаны перспективы развития струйной техники и технологии в нефтегазовой отрасли для повышения качества строительства и эксплуатации скважин. Приведены новые технологии и конструкции струйных насосов, разработанные для освоения скважин, исследования двух и более пластов с целью их объединения в один эксплуатационный объект. Предложены эффективные технические и технологические решения для освоения скважин и интенсификации притоков из пластов с аномально высокими пластовыми давлениями. Применение данной техники и технологии в процессах освоения скважин позволяет получать более качественную информацию о фильтрационно-емкостных свойствах продуктивных пластов, а также повысить их продуктивность.

В работе рассматривается актуальная проблема промышленных способов повышения октанового числа, улучшающих качество выпускаемого бензина: процессов каталитического риформинга и компаундирования бензинов. Риформинг от английского «to reform» — переделывать, улучшать. Риформат в зависимости от технологии получения и состава сырья может содержать до 70 % масс. ароматических углеводородов. Внимание к названной проблеме обусловлено ужесточением в настоящее время экологических требований к качеству автомобильного топлива, которое должно соответствовать современным стандартам. Эффективное решение этой проблемы — это моделирование процессов нефтепереработки с помощью программирования. В данной работе используются методы корреляционного и регрессионного анализа. С помощью данных методов можно установить взаимосвязь между двумя или более переменными, таким образом найти наиболее эффективное решение как технологических, так и экономических вопросов.

Реализация технологии по откачке и частичной утилизации попутного газа на нефтяных месторождениях методом вакуумирования, с использованием установки для откачки газа из затрубного пространства скважины и закачки его в систему сбора продукции (КОГС), на скважинах, эксплуатируемых штанговыми насосными установками (ШСНУ), Заречного месторождения АО «Геотех» Республики Татарстан, позволила оценить эффективность рассматриваемой системы добычи. Экспериментальные исследования показали, что снижение затрубного давления вызывает значительное повышение динамического уровня и улучшение условий притока нефти к скважине. Работа ШСНУ в таких условиях обеспечивает увеличение коэффициентов подачи и наполнения насоса и, соответственно, прирост дебита нефти.

Совершенствование сепарационной техники и технологии с целью повышения эффекта разделения продукции скважин является важным вопросом в области сбора и подготовки нефти. Увеличение производительности сепарационной техники за счет изменения размеров емкостей сепараторов достигло своих максимальных возможностей, и последующая работа в этом направлении затруднительна и неоправданна. Изучение и исследование движения газожидкостных потоков в сепараторе, влияния внутрипакетных и внутрироторных потоков, изменения конструкции пакетов, процесса разрушения дисперсной фазы и флотационного эффекта позволят создать технологическую и техническую базу для обеспечения эффекта работы сепарационной техники в дальнейшем. В результате исследования предложена конструкция аппарата с лучшими условиями разделения продукции скважин, применение которого обеспечивает эффективность сепарирования и вывода плотной фракции через отверстие выгрузки. На основе представленных исследований разработан и выполнен опытный образец аппарата.

В статье рассмотрены вопросы управления рисками в сфере транспортирования нефтепродуктов применительно к перевозкам автомобильным транспортом. Проводится анализ основных методик оценки рисков. Предлагается использовать метод анализа иерархий для совершенствования процедуры количественной оценки рисков. Одним из ключевых моментов при разработке профилактических мероприятий по снижению аварийности являются выявление и оценка рисков. Использование традиционных методов для анализа и оценки рисков обладает недостатком в том плане, что они не предполагают возможности ранжирования критериев оценки риска по степени важности в зависимости от специфики решаемой задачи. Ввиду того, что расчеты ведутся в относительных единицах, проблема ранжирования рисков на критические, существенные и незначительные решается автоматически.